中央空调机组-涡旋式螺杆式离心式-冷水空调机组

离心式冷水机组与螺杆式离心机组有哪些区别：

1、制冷量不同

螺杆机：单个螺杆式压缩机的制冷较离心机要小，一般从30rt到500rt，所以现在大制冷的螺杆式制冷机都采用多机头方式，涡旋式螺杆式离心式，由微电脑统一控制、 调节，并且每台压缩机都有一个单独制冷系统。

离心机：单个离心式压缩机的制冷量较大，冷水空调机组，可以从150到3000rt，所以一般离心式制冷机都只设计一个离心式压缩机就可以满足冷量的需要。

2、两种压缩机转动和传动部分结构特点不同

离心机：电动机通过一对增速齿轮进而带动叶轮作高速旋转。

螺杆机：电动机直接连同主转子与副转子相互啮合作低速旋转。

3、两种机型的容量调节范围不同

离心机：一般来说离心机组的能量调节范围为40～，在低于40%负荷运 行时，离心机组比较容易发生“喘振”现象，“喘振”---时，可以使机组的整个部件—叶轮被损坏，使离心压缩机报废。

螺杆机：螺杆机是利用油压推动滑阀开关控制容量，部分负载时，不平衡冲击现象。对于多机头的螺杆机组来说，其能量调节范围一般在7.5～之间，而且可以连续能量调节。

4、两种机型的维护方式及费用不同

离心机：一般来说离心机采用的是单压缩机的形式，进行维护、维修时，整台机器需要关闭，停止制冷运行。结构复杂，零部件易损件多，维护费用也较高。

螺杆机：螺杆机为多压缩机形式，且具有独立制冷系统，这样在维护、维修状态下，螺杆机只需单个压缩---闭，其它照常工作，可满足大楼负荷需要。机组结构简单，零部件易损件少，维护费用也较低。

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常见故障解决：冷媒充注过多。这种情况通常产生在检修以后，主要表现为吸排气管工作压力、均衡工作压力都偏高，制冷压缩机运作电流量也偏高。应在额定值负荷下依据吸排气管工作压力和均衡工作压力及其运作电流量放空气，直到一切正常。冷媒内沾有气体、n2等不凝固汽体。这种情况通常产生在检修后，真空包装不完全。只有排出去，再次真空包装，再次充注冷媒。
电气设备常见故障造成的乱报。因为髙压维护汽车继电器返潮、松动或毁坏，模块电子器件板返潮或毁坏，通讯常见故障造成乱报。这类假常见故障，暖通空调机房安装调试，通常电子器件板上的hp故障指示灯没亮或微亮，髙压维护汽车继电器手动式校准失效，电脑上显示信息“hpreset”，或全自动消退，测制冷压缩机运作电流量一切正常，吸排气管工作压力也一切正常。